Fonctionnement et production des Forges de l'Adour en 1920 (suite et fin)...
Nouvelle station centrale en montage
Cette installation est en cours. Elle comprendra :
- 1 machine soufflante LEFLAIVE de 1800/2000 HP actionnée par un moteur à gaz double effet tandem 1m170 à 1m350 avec cylindre à vent en tandem de 3m de diamètre refoulant le vent aux H.F. sous une pression variable de 35 à 76 cm de mercure à l'allure de 80 tours.
- 2 moteurs à gaz de la Sté Alsacienne, double effet tandem, de 2750 HP actionnant une génératrice en bout d'arbre.
Un troisième moteur est commandé.
- 1 turbo-dynamo "RA TEAU" de 1500 kw à 2000 tours, avec condensateur par surface WESTINGHOUSE-LEBLANC : cette turbine est alimentée par une batterie de 5 chaudières BABCOCK de 220 m², munies de réchauffeurs d'alimentation et d'un surchauffeur indépendant et chauffées au gaz.
- 2 moteurs Diesel Sulzer 1100 kw actionnant une dynamo en bout d'arbre
- 2 compresseurs d'air à 18 K° chargeant les bouteilles de démarrage des divers moteurs.
Enfin un groupe de 8 moto-pompes assurant le service hydraulique : réfrigération des cylindres et pistons.
Le bâtiment de la Centrale est établi en ciment armé. Il est desservi par un pont-roulant de démontage de 40 T. avec treuil auxiliaire de 10 T. d'une portée de 30m.
Une sous-station avec groupes convertisseurs de 1000 - 500 - 400 - 400 kw est accolée au bâtiment principal et est desservie par un pont-roulant de 15 T. de 11m. de portée.
Ateliers de réparations & constructions
Ils comprennent : des ateliers d'ajustage, d'usinage, de forges avec marteaux-pilons, d'outillage de réparations électriques, de chaudronnerie, un poste de soudure oxy-acétylénique, etc...
La construction des aiguillages et changements de voie pour la plupart des grandes Cies de Chemins de fer, est une des spécialités des Forges de l'Adour, ainsi que la fabrication des éclisses de tous types.
Des ateliers de charpente, de modelage, une fonderie avec 3 cubilots, desservie par un pont roulant électrique de 15 T. assurant l'entretien et les réparations de l'Usine.
Une partie des laitiers provenant des H.F. alimente une Usine pour la fabrication de ciments de laitier. Cette Usine est exploitée par la Sté Lavocat de Boulogne.
juin 1920